Simulacro de incendio en una embarcación de recreo en el puerto de Roses.
Este miércoles tuvo lugar un simulacro de incendio en una embarcación de recreo que era amarrada en el muelle adosado al dique de abrigo del puerto deportivo de Roses.
Con este simulacro se ha puesto a prueba el Plan de autoprotección del puerto de Roses (PAU), que desde 2014 tiene homologada su revisión y el Plan Interior Marítimo del puerto de Roses. Asimismo, el ejercicio ha servido para comprobar la coordinación entre los distintos medios actuantes, y servirá para revisar y actualizar, en su caso, los protocolos establecidos en el PAU. La próxima revisión está prevista para finales de 2024.
El ejercicio ha previsto la activación en fase de prealerta del Plan Especial de Emergencias por Contaminación de las Aguas Marinas en Cataluña (CAMCAT), y ha implicado la coordinación y participación de los siguientes medios:
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Medios PAU: Participación del personal de marinería y del Puerto de Roses.
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Medios Municipio: Participación de Policía local de Roses.
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Medios Generalitat: Participación de Bomberos, SEM y Mossos d'Esquadra.
Desarrollo del simulacro
El incendio de la embarcación se simuló con botes de humo. La marinería del Port Roses ha detectado el incendio en una nave y ha alertado en el teléfono de emergencias 112 de Catalunya, en el guardamuelles del puerto y en la Policía Local. Una vez confirmada la emergencia, desde el puerto se han realizado el resto de avisos en el Centro de Coordinación de Emergencias de Cataluña CECAT de Protección Civil de la Generalitat y en la Guardia Civil.
Tras recibir el aviso de la emergencia, el guardamuelles esperó la llegada de los medios externos de emergencia a la entrada del puerto para indicarles el punto exacto donde se produjo el incendio. Mientras, el jefe de marinería del Puerto de Roses ha dejado abiertos los accesos a sus instalaciones hasta que han asumido esta labor de control los Mossos d'Esquadra y la Policía Local.
La marinería del Puerto de Roses se ha constituido como equipo de intervención y ha desalojado la zona afectada para ejecutar las labores de aislamiento de la embarcación incendiada. El guardamuelles ha facilitado las barreras anticontaminación para confinar el vertido del carburante de la embarcación.
Intervención de los cuerpos de seguridad
Por parte de los Bomberos de la Generalitat , se ha activado un camión del parque de Roses. A su llegada, el jefe de intervención fue informado de la situación por el jefe de emergencia del puerto y procedieron a realizar el protocolo de maniobras establecidas con la marinería. En este sentido, se ha priorizado la evacuación de los heridos, se ha creado el cortafuegos en torno a la embarcación incendiada y se ha trabajado en la extinción del fuego. Posteriormente, se ha estabilizado el derrame de combustible creando una cama de espuma.
El cuerpo de Mossos d'Esquadra , junto con la Policía Local, han desarrollado funciones del grupo de orden y han establecido los controles de accesos y perímetros de seguridad de la intervención.
Desde la Unidad Marítima de Mossos d'Esquadra, junto al Servicio marítimo de la Guardia Civil, también han llevado a cabo los controles de accesos a la bocana del puerto. También ha participado una embarcación de Salvamento Marítimo y una embarcación del Servicio Marítimo de la Guardia Civil.
El Sistema de Emergencias Médicas (SEM) ha sido el responsable de la asistencia sanitaria a los dos afectados del incendio en una embarcación en el Port de Roses.
Una vez que han llegado las unidades al lugar del incidente, se han dirigido al Jefe de la Intervención y se ha creado una Célula de Evaluación donde se ha intercambiado información y decidido la estrategia de abordaje a los pacientes .
El SEM esperó a la extracción de los heridos de una de las embarcaciones afectadas y posteriormente inició la asistencia sanitaria para poder trasladarlos al hospital de destino idóneo donde atender sus patologías.
En el simulacro han intervenido un total de 2 ambulancias, una de Apoyo Vital Básico SVB y una de Apoyo Vital Avanzado SVA, la Unidad de Coordinación Operativa (UCO) y la unidad Unmanned Aircraft System (UAS), lo que ha supuesto la participación de 6 profesionales del SEM.
Protección Civil de la Generalitat ha participado en el ejercicio con el personal de los Servicios Territoriales de Interior en Girona y miembros de la Operativa Territorial.
También han participado varios observadores (Ports de la Generalitat, Mossos d'Esquadra, SEM, Protección Civil y personal técnico municipal y comarcal), con el objetivo de evaluar las actuaciones para su futura revisión. Por su parte, el SEM ha registrado el ejercicio con un dron para realizar una valoración completa del simulacro.
